| Motoarele HDI | ||||
|
 In cadrul unei strategii globale de protectie a mediului, CITROËN dezvolta de mai multi ani o gama de solutii eficiente. Aceasta dezvoltare se observa prin realizarea gamei de motoare cu nivel redus de poluare: HDi.Motoarele HDi au devenit un reper in categoria lor. Calitatile lor intrinseci permit o reducere de aproximativ 20 % a emisiilor de CO2 si a consumului. HDi 138 Motorul de 2 litri HDi 138, cu 16 valve, dezvolta 100 kW (138 CP) si un cuplu maxim de 320 Nm la 2000 rpm. Functia „overboost" permite o crestere a cuplului maxim la 340 Nm la 2000 rpm. Acest motor este disponibil cu sau fara Filtru de Particule pentru Sisteme Disel (DPFS). Sistemul cu Filtru de Particule indeplineste standardele de emisii poluante Euro 4. HDi 173 DPFS Noul motor HDi diesel, ce dezvolta 173 CP, este echipat cu Filtru de Particule DPFS si este cuplat cu o cutie manuala de viteze cu 6 trepte. Beneficiind de o serie de inovatii in materie de motorizare (dublu turbo paralel secvential si sisteme noi de combustie si injectie), acest motor stabileste noi standarde in ceea ce priveste puterea, dar mai ales manevrabilitatea, in special la turatii reduse. Se remarca, de asemenea, prin performantele sale in ceea ce priveste protectia mediului inconjurator, prin consumul redus, filtrul de particule DPFS si standarde Euro 4 in ceea ce priveste emisiile poluante. HDi 208 DPFS Noul motor V6 diesel, combina puterea si economia de carburant. Oferind performanta in stare pura inca de la cele mai mici turatii, noul motor HDi 208 DPFS dezvolta 150 kW (208 CP) la 4000 rpm si un cuplu de 440 Nm la 1900 rpm. Acesta este un motor ce combina finetea la generarea puterii cu confortul de utilizare si modul de operare de exceptie. Aceste calitati excelente sunt obtinute prin utilizarea tehnologiei Common Rail. Rampa de injectie comuna alimenteaza injectoarele diesel cu carburant la foarte inalta presiune (pana la 1350 bari). |